Línea Abierta; 3207; Frontera Libre Edition – Year In Review

Bienvenidos a línea abierta, su programa de Discusión y Comentario ofrecido por Radio Bilingüedes de Fresno, California, con auspicio parcial de la Corporación para la discusión pública. Estas amigos, como están, bienvenidos a una edición más de línea abierta, saludos, muy afectuosos de parte de Samuel Orozco, a nombre de todos los que realizan este programa de satélite, Radio Bilingüe. Feliz año nuevo, para todos, que este año sea lleno de buñuelos, y rebozante de salud y de felicidad, hoy ofrecemos la primera edición del año del programa frontera libre de línea abierta, el radio puente, semanal entre Radio Bilingüe en Estados Unidos y X, E, J, B, Radio Arte, de Guadalajara en el Occidente mexicano. Este programa es pregrabado por motivo del día feriado y para esta ocasión especial, ofrecemos un recorrido a través de lo que ha sido de frontera libre en el transcurso

del año que acaba de concluir. Ahora ofrecemos de estellos, detalles grandes o más bien ecosresonancias de algunos programas notables que dejaron su huella en el servicio de frontera libre. Sus comentarios como siempre, son bienvenidos, pueden encontrar nuestro busón de voz en el 1-800-345-4632, si no soy en México, puede llamar a través de la línea internacional del 5-ombro, que es el 0-0-1-800-0-1-0-21-66. En esta primera edición de frontera libre del año 2002, quisimos antes de prosegir nuestro que hacer echar un repaso a los programas del año que concluye, hagamos nuestro recorrido puesta a continuación en orden cronológico de invitamos a que nos acompaña. Lançamos de edición frontera libre en colaboración directa Radio Bilingüe en California en Estados Unidos, y EXJTB, en ese tiempo conocida como la Jaliciense, hoy radio arte

emisora del sistema Jaliciense de Radio y Televisión, con asiento en Guadalajara. En la cabina de transmisión nos han acompañado cada semana, Alberto Soryo y Maru Jiménez, el primer programa de la serie arrancó la primera semana de marzo, el gobernador de Jalisco, Ramírez Acuña, fue nuestro primer invitado al programa. Algunos escuchas se apresuyeron también a estar presentes en esa edición, así empezó frontera libre. Que tal nuevamente amigos, bienvenidos a línea abierta, bienvenidos a frontera libre. Hoy celebramos el lanzamiento de la serie frontera libre, un radio puente directo entre radio Bilingüe en San Francisco y Fresno, California, y radio EXJTB, la Jaliciense, en Guadalajara

perla del Occidente de México, en este programa sin fronteras, en cadena, sus saludos e ideas serán de primera importancia, amigos, amigas que nos escuchan. Su llamada sarán programas, borrarán distancias, acortarán esta tan grande brecha entre California y Jalisco. Desde San Francisco les saluda Samuel Orozco, conductor de línea abierta y nos vamos ahora hasta Guadalajara desde donde nos acompaña el colega Alberto Osorio Alberto, como estás. Samuel Orozco, de nueva cuenta, ¿cómo te va? ¿Cómo has estado? Estamos bien, muchísimas gracias, muchas gracias, ¿cómo estamos por allá Alberto? Pues bastante bien arrancando en este primer programa ya de carácter formal en lo que es el radio puente que hemos preparado desde Jalisco, una forma de enlace directo con todas las personas que nos escuchan del otro lado de la frontera, Samuel.

Así es, y bueno, nos complace también, igualmente a nosotros estamos encantados de la vida, de poder participar en este enlace de audiencias, no de las audiencias radicadas en el norte. José Ángel nos llama desde Merced en California, norte de California, José Ángel buenas tardes. ¿Qué tal, José Ángel buenas tardes? Les escuchamos bien, es usted también del Occidente de México, Don José Ángel. Mire, soy José Antonio Flores. José Antonio Flores, me disculpa, Don José Antonio, ¿qué nos cuenta? Bueno, quiero felicitar a Redville Inguin y también a la radio de Guadalajara, yo soy de la quepa que es a Lisco. De Merot la quepa que. De Merot la quepa que es ahí, cerquito del pareán. Así es, muy cerquitas. Quiero felicitar a saludar a todos los paisanos que están oyendo por ahí, a lo que pertenece todo, a lo que es allá, a tonalazas, a popas, o a la jara y para allá para los altos de Jalisco, que es mi esposa de por allá, y que si era este participar en algo sobre el gobierno,

ahora en diciembre pasado estuve ahí en Guadalajara, y miro muy bien, está, se mira mejor que antes, normal la policía es un poco, con los mismos problemas, pero se desplace de problemas. Problemas en que siguen abusando de la gente, o sea, los paran sin nada, Inteneras que ver no más llegan y paran a la gente, y como siempre, de leche en una báscula o a veces que los voltean, pero, pues, quiero comentarle a este al gobernador que acaba de entrar, que leche ganas para que todo galajar a este este mejor, y pues una braza a todos, si a ver que vean los vean por ahí, gracias por darme lo oportunidad de saludarlos. Gracias por llamar, José Antonio Flores, un saludo muy cordial, ya lo escucharon en la que pague, esperemos, vayamos a nuestra última, hay muchas llamadas más en nuestro lado, pero antes de ser en la palabra, a Guadalajara, Alberto, ¿qué tal se escuchamos a Gabino López,

que nos llama de desalinas en la costa de California, donde Gabino buenas tardes? Buenas tardes, señor, bueno, pues la llamada para felicitar lo de Radio de Lingue, que está conectado ya con nuestro médico, y yo soy de la estado de Ayari, pero estoy cerca de Guadalajara, ahí cerquita de plantas barrancas, en tal curverío, de país soy yo, y hemos desierto emocionado de ver lo que hace la radio, tenemos muchos años unos por acá, por este lado, yo tengo del 16 aquí que migré este país, y pues bueno, me la gusto escuchar todos los comentarios y la comunicación que tienen ustedes para los dos lados, los felicitamos, señor. Al contrario, gracias por llamar, amigo Nayarita, vecino, seguramente de Jalisco, y pues ojalá, y se oiga a esta señal, y se oiga a su saludo por ahí cerca de plantas barrancas,

gracias por llamar, Don Gabino, Alberto. ¿Está con nosotros día telefónica el gobernador Francisco Javier Ramirez Acuña? Adelante, adelante Alberto, ¿te quedas a cargo? Sí, gracias, señor gobernador, ¿cómo le va muy buenas tardes? Buenas tardes, los los escucho muy lejos, ¿eh? Nos escucha bastante lejos, pero con mucho gusto, con ustedes. Señor, pues en primer lugar, agradecerle que hay aceptado esta entrevista via telefónica para el enlace con el radipuente que tenemos en este momento, con Fresno, California, y todas sus ciliales en distintas regiones de Estados Unidos. La primera pregunta que debemos de plantear de manera obligada, ¿cuál es el escenario que ve el gobernador de Jalisco ante el trabajo de seis años que está arrancando? Bueno, estamos iniciando las tareas del gobierno del Estado, con mucho entusiasmo, con muchas ganas, a los señores secretarios les hemos pedido que pongan todo lo que sere su parte y hasta lo que les haga falta para que podamos darle la respuesta que los jalecienses están esperando de nosotros, lo cual no me queda la menor duda que

así será, porque una de las tareas fundamentales será el poder darle a todos los municipios de Jalisco las posibilidades y las condiciones de crecimiento y desarrollo. Nos hemos comprometido que vamos a dejar al final del sexenio una escuela técnica en cada municipio y que vamos a dejar una universidad tecnológica en cada una de las dos regiones de Jalisco. Eso obviamente nos dará oportunidad de que nuestros jóvenes se prepare más, y bueno, hoy que tenemos la oportunidad de hablarle a nuestros paisanos que radican en el estado de California, pues decirles que nos hacen falta, que los queremos, que a aquí los estamos esperando y que nunca se olviden de nuestra patria. Nuestra edición frontera libre fue de las primeras en anunciar al aire la entrada en vigor de la ley que regularizó en México a cientos de miles de carros importados impapeles en regla, los llamados carros chocolate, Joaquín Camacho, oficial a cargo de ese programa oficial en Jalisco, estuvo en la cabina de X, Ejotabé en Guadalajara para explicar

los detalles de esa flamante ley. Y bueno, en primer lugar, te informo que se encuentra con nosotros Joaquín Camacho, el director jurídico de la Secretaría de Finanzas y con él vamos a tener la oportunidad de conocer los detalles de cómo va a funcionar este asunto Samuel. Con el señor Joaquín Camacho, el director jurídico de la Secretaría de Finanzas, señor, ¿cómo lo va? Muy buenas tardes. Muy buenas tardes. En primer lugar, decíamos saber cuáles son las condiciones que se presentan para poder regularizar estos vehículos, cuáles son los modelos y hasta dónde se puede extender esta propuesta que ya se están manejando a nivel nacional. Bueno, es público, pues que el día de ayer, en el diario oficial de la afiración, promulgó el decreto emitido por el Congreso de la ONU en el que se considera una ley que, como tú de ese cerrato, no sabemos cómo llamar si se trata de una regularización, si se trata de una importación o finalmente algún procedimiento diverso al que establece

la ley a donera. En este caso, pues se le ha denominado como una ley de adnistía, lo que se pretende con este decreto es precisamente actualizar la legal estancia en el país y una estancia definitiva a los vehículos de Procencia extranjera modelos de 1970 a 1993, desde luego que se consideran vehículos, vehículos camionetas y vehículos de hasta seis pasajeros, las camiones son vagonetas, vans, minibans y picads. Es un decreto que tiene aplicación en toda la República, en este caso las secretarias de Hacienda Decreto Público y de Economía coordinarán a las entidades federativas en la aplicación de la ley van a emitir reglas de operación y van a coordinar a través de van ejército la inscripción y finalmente verificación y pega de hologramas de estas unidades.

Estaremos hablando de qué total de unidades a nivel nacional y cuántas son las que se supone que se van reglamentar aquí en Salisco por denominarlo algo manejo. Bueno, a nivel nacional se manejan cifras que oscilan desde el millón y medio a los dos millones de unidades. En el estado de Jalisco pues no tenemos unos parámetros muy ciertos para determinar qué cantidad de vehículos se encuentran aquí en el estado, sin embargo, aproximadamente se consideran de 150, 120, 150, 150,000 unidades y bueno, lo importante aquí es que las unidades que entrarían al proceso de regularización son unidades que hubieran ingresado al país hasta antes del 31 de octubre del 2000. Sin embargo, bueno, el decreto tiene una vigencia de 120 días, el decreto fue publicado el día a día, el día a día, los 120 días ya empiezan a correr a partir del día de hoy. Sin embargo, no se ha liberado por las detenencias federales, el formato que contiene la solicitud de inscripción, que debe ser pues homogéneo en toda la República, los procesos que se van a instaurar para darle seguimiento a estas solicitudes y finalmente

la inscripción de estos vehículos, pues tienen que ser considerados a nivel nacional. El día de mañana se está citando a las 32 entidades operativas en la Secretaría de Economía para que conjuntamente con el Banco del Ejército se definan los procedimientos que van a ser pues en forma homogénea los que se aplicarán en todas las entidades. A mitad de año, el Congreso de los Estados Unidos dio un portazo en las narices de los camioneros mexicanos, respondiendo a la presión de los sindicatos de transportistas, los democratas lograron convencer algunos republicanos del Congreso de que los camiones de carga mexicanos serían un riesgo muy grande y muy aceptable para la seguridad y para el medio ambiente en las carreteras de Estados Unidos. Pidieron los democratas, pidieron muchos congresistas, se exigieron los transportistas mexicanos mayores pruebas para demostrar que operarían a los niveles exigidos por las leyes de violidad en los Estados Unidos.

Cuando el asunto estaba en lo más álgido, en frontera libre buscamos la reacción, el punto de vista de representantes de la autotransporte mexicano. Sabés, estuvo en el programa el señor Manuel Sanchez, representante de los autotransportistas del Occidente de México. Bueno, antes de iniciar plenamente con la conversación esta tarde con nuestro invitado, creo que resulta prudente resaltar que a partir de esta semana la jaleciencia cambia de nombre y ahora se convierte en radiarte, esto es para que nuestros radio escuchas de ambas partes de la frontera estén totalmente ubicados en cuanto a la sintonía. No hay mayores complicaciones, sigue siendo 630 de AM, sólo que ahora usted podrá reconocerla con el nombre de radiarte. Y bueno, una vez hecha esta aclaración, entramos de lleno a la plática con el señor Manuel Sanchez, como mencionó vicepresidente y delegado estatal de la Confederación Nacional de Transportistas mexicanos. Señor, ¿cómo le va muy buenas tardes?

Gracias, buenas tardes, Alberto. Gracias por invitarme a su programa, de igual manera, en vez de un conocimiento de saludo a Somuel, que se encuentra en la Unión Americana, el presidente de este programa. Señor, ¿cuáles son los problemas que están enfrentando y a raíz de qué los transportistas mexicanos sufren estas complicaciones que, como ya nos adelantan, se están viviendo? Alberto, esto es consecuencia de la deregulación de la autotransporte en el año 89 cuando el entonces, presidente Carlos Sanchez de Gortari, iniciaba los tratados triunas nacionales, tratados comerciales con Canadá, Estados Unidos, en donde uno de las condiciones que emponía a Estados Unidos será justamente el que se déregular el autotransporte, que es déregular el autotransporte, la deregulación, esto nos dice, o nos indica, o hace, que se limiten todas las enormativas que había dentro del autotransporte, principalmente la tarifa, una tarifa oficial que era la que regulaba la prestación de los servicios suéctricos,

que si un viaje guadalajara a México estaba a 20 pesos, todos tendríamos que cobrar 20 pesos, y nadie podrá cobrar por abajo ese precio, cuando viene la deregulación, eso se termina y todo queda a la libre oferta, esto es a la libre competencia. El problema de fondo, Alberto, que tenemos en este momento, y que lo hemos manifestado siempre, es que para que a nosotros se enfrenten en una comercialización, en una competencia, como la que vivimos en este momento, o la que se abecina, afortunadamente no haya dado, que nosotros nos estarían enfrentando con los transportes más poderosos de este planeta tierra, esto es Canadá, Estados Unidos, mayormente Estados Unidos por la distancia que tiene, Canadá, realmente no ha habido una mayor comunicación, pero sí con los Estados Unidos. La ventaja que se tiene en este momento, pues es justamente la económica, tenemos nosotros una distancia enorme en situaciones económicas, sociales, pero sobre todo hablando de la infraestructura carretera y el parque vehicular de camiones, en los Estados Unidos cuentan

actualmente con una flotilla aproximadamente 2.700.000 unidades, y la vigencia de estas unidades auxila alrededor de 5 años en promedio. Nosotros únicamente contamos con 257.000 unidades aproximadamente, esto es apenas alcanzamos todavía en el 10%, pero lo más grave de esto es que el parque vehicular nuestro auxila alrededor entre los 15 y 18 años, por ello la competencia no es justo, no es pareja por lo que no se puede llamar una competencia, el costo financiero en Estados Unidos es alrededor del 3.3 anual, nosotros lo tenemos mensual, el costo operativo y administrativo es totalmente diferente, entonces el que no se enfrenten con los más poderosos, pues esa es la ventaja que tenemos en este momento, la otra cosa al ver, es que los Estados Unidos maneja un combustible de mejor calidad y menor precio, la infraestructura carretera es mejor que la nuestra, nosotros tenemos que en ocasiones pagamos hasta 12 km, por kilómetros de recorrido cuando

en Estados Unidos, la mayor parte de la humana del americano no paga ni un solo centavo en los peajes, entonces transita libremente, nosotros es muy elevado. Otra ventaja que tenemos que llamar, como ya lo decía, los peajes, los combustibles, y por otro lado el costo financiero de los operarios, en este caso el combustible en los magrabosos, en este momento nosotros tenemos un costo de impuesto al combustible, el 60% de lo que nos pagamos en combustible es impuesto, lo demás es el costo combustible, entonces por ese motivo nosotros estamos en una total desventaja para competir con los americanos, afortunadamente en este momento, digo afortunadamente que fueron los legisladores de los Estados Unidos, en ese de alguna manera frenaron el que esto no cede, hoy mismo estos repercusiones para los Estados Unidos, dado que el panel de controversias recientemente se resolvió a favor de México, y que ahora sí que exige, o si es que Estados Unidos no cumple con este acuerdo, pues hombre se hace acredor a una sancionada más que de 2000 millones

de dólares, y hasta este momento tenía 15 días para recurrir algún recurso, apelar a algo, pero no fue así, entonces en este momento ya debería de estarse la aplicando a esta sancionada inestativa, se espera que el Senado de la República de los Estados Unidos pues tenga una resolución al respecto para ver qué está pasando, ¿no? Hay alguna complicación para que ustedes puedan ingresar a territorio norteamericano aparte. Sí, claro, como lo mencionaba en un principio, la limitante que nos tenemos es que no contábamos con los vehículos que tienen condiciones aceptables para poder les garantizar a los americanos, lo que ellos nos exigen ellos en principio, en primer término tienen el que les garanticemos la seguridad en las carteras, si tenemos la capacidad, por supuesto que la tenemos, pero una vez que la autoridad, en este caso el gobierno federal nos crea las condiciones para que nosotros podamos renovar el parque vehicular, ahorita requerimos algo así como poco más de 200 millones de dólares para poder renovar el parque vehicular no es. Y en ese momento, por supuesto que estaríamos en condiciones de entrar a esta competencia, porque hablar de competencia, hablar de equidad, decir que usted es similar, ¿no?

También pues ahí tienes tú la primera gráfica que nos presenta el señor Manuel Sanchez a propósito de cuál es la complicación que ellos están viviendo, como no lo platica se trata de un enfrentamiento entre un gigante con más de 2 millones de 300 mil unidades contra una criaturita de 250 mil unidades comparando pues el parque vehicular, no sé qué hubiera sido. Muy desigual, definitivamente, se mira el panorama, pero déganos en estos momentos, efectivamente el momento de decisiones al interior del Senado, acá en Estados Unidos, y ya ve el mensaje que el Senado recibe de la cámara de congresistas, es de que las carreteras de Estados Unidos estarían en peligro si se permite que circulen los trailers o los camiones mexicanos por las razones que usted ya ha expuesto, ¿verdad? y que están ustedes expuestos a muchos más desventajas a la hora del mantenimiento y a la hora de la circulación de sus propios

vehículos, pero ¿cómo convencería a usted al Senado que pues no estarían en peligro, que no es cierto de que estarían inseguras las carreteras de los Estados Unidos? Bueno, aquí como autoridad, o sea como autoridad en los Estados Unidos serían los que exigirían, vamos, mire, para serles más claro si precisan esto, el 10% aproximadamente del parque vehicular nacional, que está en condiciones de poder ingresar a los Estados Unidos, sin que esto implica ningún riesgo para quienes circulan en las carreteras de aquel país, el problema en este momento es repito y contestando a la pregunta a cuándo usted me hace, si como haríamos nosotros para convencer a los legisladores de aquel país, de que nosotros le garantizemos lo que ellos solicitan, obviamente los Estados Unidos siempre lo hemos habido, son muy exigentes en la seguridad y los resultados, bueno, pues los tienen obviamente claro que tienen seguridad, pero si nosotros para que no os ingresamos Estados Unidos,

si una unidad entra, esto sería con una muy amplia revisión físico mecánica de la unidad y entonces no creería ningún riesgo, pero el problema, yo no, en lo personal como representante del sector transporte de los afilios a la organización con atrás, realmente no estaríamos interesados en convencer a los legisladores de que sean más flexibles en que se nos permiten entrar a Estados Unidos, nosotros haremos lo propio lo estamos haciendo, por supuesto, ese fue el señor Manuel Sánchez, representante de los autotransportistas mexicanos, comentando acerca de algunas leyes dictadas en los Estados Unidos o pasadas por el Congreso de los Estados Unidos más bien, en detrimento de los camioneros de carga mexicanos. Nos vamos amigos a una breve pausa para la identificación de nuestras emisoras afiliadas y seguiremos con más en esta edición de día feriado de línea abierta. Hoy amigos en el primer día del año ofrecemos una edición pre grabada, una edición especial

de día feriado de línea abierta. En esta ocasión ofrecemos un repaso a lo que ha sido la historia de los pasados meses de esta edición de línea abierta conocida como frontera libre, un radio encuentro cada semana entre escuchas de Guadalajara y Jalisco en el estado de México, o más bien de Guadalajara y Jalisco, el estado del Occidente de México y radio escuchas en el estado de Washington, California y otras partes de los Estados Unidos. Hemos repito algunas resonancias de programas ofrecidos en transcurso de los pasados meses, uno de los programas que nos llamó la atención fue el que realizamos con relación al

lago de Chapala. El lago de Chapala, en un tiempo joya natural de aguas azules y depreciado destino turístico de México, es ahora una cuenca que se seca y se ensucia más cada día, que llega a detergente, aceite quemado, basura y desperdicios por las corrientes del río lerma, sus orillas están en secas o están llenas de malesa, la pesca en el Chapala ha caído, el turismo ha dejado de llegar, los lugareños se están arruinando, que se hace por rescatar el gran lago mexicano de Chapala, el mayor de México, este asunto lo tratamos con un especialista en el asunto de Chapala, en este repaso de frontera libre del año, ofrecemos un fragmento de ese programa. Tengo un par de preguntas para nuestro invitado ingeniero Salgado Rodríguez. Usted por lo visto, nos pintó un panorama algo pesimista en relación a la recuperación del lago de Chapala, nos dice que es difícil en esta ocasión de que se recupere el

lago, en la misma forma en que se recuperó de su bajón en 1955, porque soy es mayor mucho mayor la población, y por lo tanto es mucho mayor el consumo, no hay manera entonces de plano de controlar ese consumo, esas salidas, ese deshago de la laguna? Sí, como no, mire, actualmente existen alrededor de 11 presas instaladas en todo lo que es el río lerma, en la cuenca lerma Chapala. Estas presas pueden servir, sobre todo principalos, queicamente es almacenar agua en esa temporada en lluvias, para servir a los agricultores, de hecho el 80% de 85% del agua que escurre por el río lerma hasta Chapala, se utiliza principalmente para la agricultura, lo que mencionamos es que esta agua está siendo mal utilizada, incluso reconocida por la propia comisiones del agua, ellos hablan de una utilización mala en el orden del 50%, si establecemos

la capacidad actual de la cuenca en 4.700 millones de metros cúbicos de agua, pensamos que 4.000 millones son para el riego, y si de esos nos dicen que la mitad es decir 2.000 millones de metros cúbicos de agua están siendo mal utilizados, yo creo que la primera visión es que tenemos que hacer algo con esta mala utilización del agua, otra, ahorita hay agua suficiente para poder, en un momento dado, hacer un transbase hacia el lago de Chapala, con la capacidad que tienen las presas, pudiera ser posible transbasar entre 200 y 300 millones de metros cúbicos de agua, esto le permitiría al lago de Chapala llegar a los niveles que por lo menos se tuvieron en el año pasado y sostener, digamos, este nivel del agua, nosotros en la Oceagua Lajara tenemos un grupo que se llama, es el Comité Universitario para el Estudio del Agua, agua, el cual yo coordino, y en este hemos propuesto

la utilización de un polimero, que se llama Forest Hill, es un hidrogel, que tiene la virtud de poder absorber el agua, y este producto se mezcla con el terreno, de tal manera que un kilogramos del producto del Forest Hill es capaz de absorber alrededor de 300 litros de agua, un solo kilogramos, esto se utiliza, se utiliza en las diferentes parcelas de riesgo que hay en toda la cuenca, se pudiera tener un ahorro igualmente del 50%, es decir que si ellos no mejoraron sus esquemas de riesgo, sus sistemas de riesgo, pero utilizar el hidrogel, si pudiéramos ahorrar esos 2.000 millones de metros cúbicos de agua que no llegan a Chapala, y si esta cantidad de agua llegar a Chapala yo le aseguró que en un lapso de 3 o 4 años pudiéramos volver a tener nuestro lago en la Cota 94, Cota 95, con 4 o 5.000 millones de metros cúbicos de agua que sería otra vez un lago hermoso apto

para la, todo lo que es el trabajo turístico del área, la recuperación de la pesca, etc. Si seguimos hablando sobre esos pasos, poco a poco, esperamos que nos vaya informando acerca de estos pasos, estos planes y estos sueños que se tienen para el agua de Chapala, pero que tal si comenzamos a cederle la palabra a nuestros oyentes que seguramente tendrán sus comentarios o preguntas al respecto, nos llamáis Rael desde Tulare, Centro de California y Rael buenas tardes, que nos cuenta de un Israel? No más, quiero ver el digital por los programos, todos los días tiene buenos programas, muy amable, y nada, no más, crea decirle al invitado que tiene ahí, porque no, porque está dejando de llover y no, no se preocupa por los árboles y eso para que siga lloviendo, y es a lo mejor el no es de esa ramo pero, y de otra cosa, México, yo fui ahora el fin daño y data estés a ver, lo ya es un basurero, que parte en particular de México se refiere usted que áreas de México,

la carretera? Yo por dondequiera, vía, fíjese como ahora ya están usando mucho plástico por dondequiera se ve, es un basurero ya, yo pienso que todo eso está contaminando todo el país, y pues muchas gracias yo, eso es todo lo que crees. Gracias por su comentario, donde Rael, un saludo muy cordial los amigos en el valle central de California y la invitación para que nos llaman al 1-800, 3-4-5-46-32, pues ya escucho a donde Rael, ingeniero salgado, por qué no echarle una manita a los árboles para que siga lloviendo? Sí, como no, de hecho hay una propuesta también, en nuestro centro del vestalio tenemos un departamento de madera, celósi papel que trabaja mucho con cuestiones forestales, y ellos han propuesto una reforestación global de toda la cuenca, ahí la estimación, lojica y tal vez palpable, en las zonas donde

más árboles se tienen, la lluvia es más abundante, y también el esquema se mantiene más sumido, más fresco, la evaporación disminuye un poco, entonces son cosas que sí ayudan, ese loco y se ha propuesto también que se haga una reforestación, yo creo que lo que dice donde Rael pues tiene razón, hay que también trabajar en ese aspecto de la reforestación en toda la cuenca del hermoso, ¿no? Nos ha hablado anteriormente, ingeniero salgado acerca de los planes en favor de ahorrar agua y en favor de volver a verter agua sobre la cuenca de la laguna, ¿qué tal la limpieza? Se habla de que la limpieza también es un desastre en estos momentos en el agua, y por cierto es algo a lo que se refiero también el escucha de Rael, ¿qué planes hay para la limpieza? Bueno, el problema del lago, como bien lo dicen, es de calidad y de cantidad, son los dos cosas, cada vez el agua o el apoco agua que llega al agua chapalá llega más contaminada, si lo hemos visto nosotros en giras que

hemos realizado a través de todo el curso del río Lerma, y bueno hay mucha gente que tira discriminadamente la basura directamente al río y obstáreamente llega al agua, que mucha gente dispone o tira sus aguas residuales sin ningún tratamiento, llámense granjas por sícolas, llámense ciudades, llámense industrias. Entonces, actualmente hay una propuesta del gobierno federal de hacer o terminar un plan de construcción de plantas de tratamiento de agua residuales, para que todo aquel industrial que actualmente no está tratando sus aguas lo haga, y los municipios también cumplen con esta necesidad, con este requerimiento, ya que son pocas las ciudades, medias y pequeñas que cuentan con una planta de tratamiento de agarres ciudales, situación que obliga que todo el agua se llegue muy contaminada. Entonces, si hay este plan, incluso tengo entendido que ya hay incluso cierta cantidad

de dinero dispuesta para la construcción de plantas de tratamiento, esto es una pequeña luz, pues en el panorama. También nosotros hemos mencionado que un problema de todo vaso, la cústria, o de todo cuerpo de agua, es la evaporación. En el algo chapalá se habla de que se pierden al año, es la pérdida entre comillas, porque posteriormente algo regresa por la lluvia, que se vaporan alrededor de 1.200 millones de metros cubicos de agua, eso es una cantidad 5 veces superior a lo que guadalajara toma para su consumo. Entonces este problema también existe la forma de disminuirlo, nosotros estamos trabajando actualmente con un producto que es un tensor activo, que se colocaría sobre la superficie del agua en el agua chapalá y en las presas, hay algunas presas casi tan grandes como el agua chapalá como en la presa soliz, que también pierden mucha agua por evaporación. En donde este producto es un alcohol, se llama hexadecanol, se coloca sobre las presas del agua y disminuye

la velocidad de la evaporación, se ha estimado, porque en algunos lagos incluso de Estados Unidos como en el estado de Utah, se haya utilizado un producto de este tipo con éxito, teniendo disminuciones del orden del 50 al 60% de la cantidad de agua evaporada. Si el alcohol ingeniero, si me permite, ese alcohol no pone a los peces bajo la influencia. Bueno, eso pensamos que los haría un poquito más abrosos, pero si no es tóxico el producto. En esta edición especial de año nuevo ofrecemos un repaso a los programas notables de la edición frontera libre, un programa realizado en común entre radio y bilingue y x e jb radiarte en cual la jada. Nos vamos a una breve pausa para la identificación de nuestras emisoras afiliadas y regresamos con más en esta edición especial de frontera libre.

Hoy amigos, en frontera libre, línea abierta ofrecemos un repaso a algunos de los programas más sonados de esta serie que la lanzamos a principios de marzo y continúa adelante en su carrera

y en su misión de estrechar los lazos de servir de conducto entre los mensajes de los paisanos del Occidente de México y aquellos de nuestros amigos de esa región o de otras regiones de México que se encuentran radicados en los Estados Unidos. En Guadalajara, el encuentro internacional del mariachi y la charrería comienza a anclar, a echar raíz, a hacerse una tradición tapatía. Cada verano, mariachis de todo el mundo se dan cita en esa capital del Occidente mexicano para celebrar la canción ranchera y la música del corazón de México. El encuentro consiste en conciertos de mariachi, de gala y populares, desfiles, serenatas, misas, charlas descritores, viajes por tren al pueblo de tequila y suertes de charros, entre otras muchas cosas. Este año tuvimos oportunidad de escuchar de uno de los artífices de ese encuentro,

un gran promotor de la música mariachera y alguien que ha estado desde el principio en el festival desde hace casi 10 años. Es don Cornelio García, alias el tío Cornelio, grabó lo también por cierto de X, Ejotabe, radiarte. Bueno, pues este se lo tabo encuentro internacional del mariachi, me acuerdo cuando fuimos a California a hacer la promoción para el primer encuentro internacional de mariachis en los medios masivos de comunicación, como los canales de televisión, radio cali, la opinión y fue un viaje maravilloso porque pudimos hacer la promoción a nivel nacional. Y bueno, pues ya llevamos 8 años, un poco de lo mismo les diré porque los conciertos de gala que se llevan a cabo en el degollado son siempre con los mismos tres mariachis, el de natricano, el de bargas y el de robríguez de hija, pero bueno, pues también se lo merecen ya que son extraordinarios mariachis contemporáneos. Y los abuelos pues ya sabemos todos que en cocula hubo no en tecalitlan, hubo

el mariachi de un señor de apellido preciado allá por mil 850, después nacer mariachis y bargas de tecalitlan en 1897 y luego después 97 y el 97 y luego después viene el cuarteto coculense que no es el primero en grabar como muchas personas piensan en 1908, antes de 1908, en 1904 va el mariachi de cocula de José García a participar en una película en Hollywood y ahí graba algunos discos que espero que crisis traffic de disco sar huli nos deá conocer algún día, el material ya lo descubrieron pero estamos esperando el disco por ende, la grabación más vieja que se conoce de un mariachi es la de coarteto coculense realizada en 1908 en la ciudad de México, el cuarteto coculense de Justo Villa es un mariachi

que le tocó las mañanitas a porfirio días allá por 1905 en la ciudad de México, ahora el mariachi propiamente está mezcladísimo con lo que es el desarrollo de nuestro estado si te vas tu el caso de 1897 y bueno mervaga a mi de inmediato me vino a la mente la crisis que en este momento estás viviendo el lago de Chapal como que son imágenes de la ciudad o del estado que podríamos ofrecer por un lado el primer los primeros integrantes del bargas de tecalitlan y por otra parte la una de las crisis más reconocidas del lago de Chapal en historias a cara mira de ciclico entonces podría ser aunque el bargas ya cumplió 100 años y lleva para rato es todo un empresa pues ojalá y el lago también cumpló otros ojalá que cumpla otros 100 años y bueno pues cuando tú ves como tratan el río lerma cuando vas en autobús bordiando el río lerma es para llorar es para llorar o sea que se le trata muy mal en todos los estados por donde pasa aparte de extraer

del agua que yo también he pensado bueno las gente de esos estados por donde pasa el herma pues me imagino que tienen que sacar agua para regar sus papinos o cómo está esa cuestión yo no tengo que entender y bueno el caso es que hasta en la barca hubo el mariachi curiel famoso y qué estado o qué pueblo del estado de jalisco no ha tenido un mariachi tiene o va a tener porque conocido rancitos que ya empiezan a formar sus mariachitos como como el de tecalitlan que los viejos mariacheros del arpa grande de mitiochui ya están formando un grupo nuevo y luego en california me llamó un paisano tecolotlense que es parte de los del mariachi de tecolotlán los centenarios y está formando un mariachi con jóvenes que lleva por toda la costa de california ofreciendo recitales en las universidades como si se tratara de un grupo clásico de música así así es pues es que es muy bonito el mariachi porque es como una orquesta chiquita y además es

muy alegre ahora tú decías cada año el repertorio y los grupos invitados parecen los mismos pregunto si no has visto modificaciones sobre todo porque junto con lo que es propiamente la presentación del encuentro suceden en cerronas de mariacheros que se transmiten en la experiencia el acto me ha tocado estar en algunos talleres y es maravilloso ver como un joven venezolano está aprendiendo el mánico del son más difícil que hay de atacar con la mano derecha en la viguela o en la guitarra o en la guitarra mariachera quinta de golpe ojarrana como le dicen los viejitos de tecolotlán da gusto ver como estos jóvenes están asimilando ritmos técnicas con los viejos mariacheros de aquí del estado como les va los japoneses y es que los has visto por ahí porque también hemos visto la presencia de mariachis japoneses si existen y rusos y bueno está muy bien pues mira es un intento muy bonito pero pero yo veo cuando tú tratas de darle sabor a un joropo colombiano

pues por más buen músico que sea el sabor auténtico ese mama tienes que haber nacido en esa tierra ahora no hay que prohibir intentar a un japonés hacer mariachi o un mexicano pero no está en chino cocinar comida japonesa estamos en un universo libre y democrático no está en chino esto de tocar algún instrumento no no no que los japoneses aprendan a tocar como lo hacen los mexicanos bueno es difícil pero sí sí ya se escuchado una orquesta de salsa japonesa con una cantante muy guapa en minifalda por cierto y mira que si le dan sabor no el mismo sabor pero bueno están haciendo un esfuerzo y ahí la llevan además son muy buenos músicos los japoneses son muy buenos músicos los venezolanos los colombianos los cubanos y y bueno sí sí tocan bien las rancheras nunca con el sabor de acá pero bueno es como si nosotros nos ponemos a cocinar francés aunque se lleva unos sorpresas pero pero está bien está bien estos

encuentros internacionales del mariachi y lo que me gusta más que están regresando a que haya conferenciantes de importancia como es un carro los fuentes carlos fuentes va a hablar sobre el mariachi como estar una conferencia un poco no muchísimo no pues desde el primer año que estuviera un arturo chamorro y Jesús jauregui creo que no se había vuelto a dar entonces eso es importantísimo porque esos no son no son mariachófilos son mariachólogos eso sí saben lo que están diciendo entonces qué importante que alguien como ellos denga y dicte conferencias y no por allá lejos en la cámara de comercio que lo hagan en el centro en el caí en el congreso en algunas de las alas del instituto cultural cabañas en algún patio céntrico en donde la gente diga no pues que quién va a ir hasta por allá tan lejos verdad ese fue el tío Cornelio un fanático de la música mariachera un estudioso un promotor también de la música de mariachi en plática con Alberto Sorio y también con un servidor en el mes de agosto pasado en ocasión de la fiesta

internacional del mariachi la charrería en la ciudad de Guadalajara finalizando el año hubo elecciones para gobernador en Michoacán la carrera la gobernatura estuvo cerrada y muy peleada entre el prevista Alfredo Anaya y el perdista Lazaro Cárdenas Batel días antes de los comicios frontera libre presentó pláticas en vivo con los candidatos de los tres mayores partidos anaya cárdenas batel y también el panista Salvador López no de ellos fue Alfredo Anaya banderado del PRI este fue el segmento final de nuestra plática en la cual estuvimos acompañados también de la analista político Gabriel Torres de la Universidad de Guadalajara señores Alfredo Anaya nada más para hacer una pequeña reflexión con ustedes una pregunta en mucho las elecciones que hemos visto en las entidades ferativas han sido elecciones muy competidas y según los resultados de las encuestas de diversas instituciones que han medido el comportamiento de las preferencias

de intención del voto en Michoacán se espera una competencia muy cerrada la pregunta concreta es si usted no fuera digamos beneficiado por el voto de la mayoría de los Michoacános tendría usted algún empacho en reconocer la derrota aunque esta afuera por un estrecho margen mira estamos seguros nosotros que vamos a dar al diciembre para eso trabajamos y la verdad es que tenemos esta la cuarta le creemos ganado pero si si un voto es desfavorable en la elección primero está a Michoacán que los candidatos primero estaba voluntad de los Michoacános que la del particular de los candidatos seguramente que nosotros tenemos la capacidad sobre todo viendo por vende Michoacán el reconocer cualquier resultado que se lo ense noviembre así que la respuesta es positiva si pierde usted por un voto reconocería claro que si un voto se ganó ese pie de ese fue Alfredo Anaya candidatos del

PRI a la gubernatura de Michoacán la elección al final la ganó el perdista Lazaro Cardenas Vatel hijo de Cuautemo que el ex gobernador Michoacáno y ex candidato presidencial Nieto del Lazaro el tata Lazaro también ex gobernador del Estado y ex presidente de la República luego de trascender los resultados de la elección que le daban un triunfo de calle o elgado el gobernador electo estuvo en frontera libre por teléfono desde Morelia y bueno la verdad es que quedaron planteadas algunas preguntas de manera directa por parte de nuestros oyentes hace unos instantes señor Lazaro había una pregunta que se planteó a manera de comentario por algunos de ellos en el sentido de para donde va a irse su gobierno ellos comentaban sobre el hecho de que ustedes hubieran casado hasta con una cubana y mostraban su preocupación porque las ideas quizá un poco exóticas pudieran prevalecer en su administración qué es lo que se esperaría desde el punto de vista

de los empresarios que nos imaginamos hay cierta preocupación porque usted quisiera impulsar de manera directa una propuesta de comunismo o socialismo no por supuesto que no yo creo que ya casi nadie en el mundo a lo mejor alguno otro por ahí desorientado pretenden implantar un régimen de esas características yo creo absolutamente en la en la democracia en la necesidad de que prevalezcan las libertades ciudadanas en la necesidad de tener un gobierno con responsabilidad social que garantice el empleo que garantice la seguridad pública que garantice la seguridad social que garantice el acceso a la salud a la educación para todos pero que le reserve un espacio de trabajo muy importante a la iniciativa privada sin empleadores nos vamos a tener los empleos necesarios así que vamos a trabajar muy de cerca con la iniciativa privada michoacana y también

con aquellos empresarios que quieran desde fuera de otras partes del país sobre todo ojalá hubiera muchos mexicanos y michoacanos que viven en los Estados Unidos que pudieran venir a invertir aquí a su tierra que a michoacán y para ellos tendremos todo el apoyo todas las facilidades y todos los espacios que sean necesarios. ¿Cómo es la relación con los empresarios ahorita, señor Cardenas Vatel? ¿Cómo la considera usted? Una excelente relación con los empresarios michoacanos con los que están organizados en las diferentes cámaras en Coparmex, en el Consejo Coordinador empresarial en la asociación de industriales del estado de michoacán en distintas organizaciones en lo individual también con grupos empresariales o con empresarios amigos nuestros hay una excelente relación que además vamos a aprovechar para sacar adelante a michoacán hay una buena relación

también con empresarios importantes en nuestro país con empresarios que tienen su dinero invertido aquí en México algunos que lo tienen aquí en el estado de michoacán y con ellos vamos a procurar trabajar muy muy de cerca para sacar adelante este estado. Su relación con Fox, ¿cómo será? ¿Por qué no no la plática a nosotros les escuchas? Bueno, una relación que debemos procurar sea de la mayor coordinación, del mayor respeto, de un trabajo institucional conjunto que debemos realizar por el diende de michoacán, por el diende del país. Yo creo que debemos procurar tener la más cordial de las relaciones entendiendo y respetando las diferencias ideológicas, las diferencias de origen partidario. Yo creo que el espacio para debatir, para discutir, para que haya polémica debe ser otro para eso están los congresos, los congresos locales,

la cámara de dilutados, el Senado de la República, ahí es donde debe darse el debate y la discusión principalmente. Y a nosotros nos va a tocar trabajar de cerca, por supuesto, cuando haya un asunto de gran importancia, una decisión muy trascendente, donde veramos, debamos manifestar nuestra opinión, pues ahí estaremos opinando, pero el espacio natural para la polémica es otro y a nosotros nos va a corresponder trabajar muy estrechamente con el Gobierno de la República. Bien, donde vas a rocárdenas, usted mencionó hace un momento de que se propone extender el derecho a votar y a decidir en las elecciones estatales a los michoacanos emigrados, cuando piensa a usted más o menos, cuando piensa a usted lanzar la iniciativa en forma. Vamos a tratar de hacerlo lo más pronto posible, nosotros tenemos un trabajo adelantado, pero se refiere a las votaciones federales, a las elecciones

federales. De hecho, en la cámara de dilutados presentamos una iniciativa en ese sentido, seguimos impulsando en el Senado de la República, pero ahora hay que presentar una relativa al Estado de michoacán y hay que puntualizar que esto es independiente de la solución que se dé para el caso de las elecciones federales. La Constitución General de la República dice que todos los ciudadanos deben tener derecho a votar y ser votados, así que una modificación que hagamos a la legislación electoral de michoacán no entra en contradicción con la Constitución de nuestro país. Y entre otras cosas, la visita que queremos realizar a los Estados Unidos, además de saludar a nuestros paisanos, será también para ver de qué manera los involucramos, que opinan, que propongan, para ver de qué manera trabajamos

juntos en esta propuesta. Llevamos algo adelantado y yo espero que pueda ser el transcurso de los primeros meses de gobierno en el transcurso, por supuesto, de este año, que podamos echar adelante esta propuesta para que de ser posible ya en las elecciones intermedias para el Congreso local, en tres años, pueda ya estar sejeciendo ese derecho. Ese fue el asarocárdenas baté el gobernador del Estado de michoacán en días en los que se encontraba recién electo. Nos vamos a continuación amigos a una breve pausa y regresamos con nuestras palabras de conclusión en esta edición especial de línea abierta, edición de año abierta, edición de año abierta, edición de año abierta, edición de año abierta,

edición de año abierta, edición de año abierta, edición de año abierta, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de, Junta de... Jaja, jaja, jaja, jaja, jaja, jaja, jaja, jaja, jaja… En frontera libre hubo mucho más durante el año, en frontera libre analizamos

el problema del campo, analizamos el asunto de los brazeros mexicanos e igualmente le dedicamos algunos programas a la crisis generada raíz de la tragedia de 11 de septiembre en Nueva York. Sólo mostratado en esta ocasión de ofrecer algo de lo más resonante del año. Esperamos hayan disfrutado los programas y sobre todo se hayan servido de la información que vertimos semana tras semana al aire. Si le fue de utilidad y si sus mensajes y saludos llegaron a su destino a través de la cerca fronteriza, habríamos cumplido con nuestro

cometido con la misión de hacer a un lado las barreras divisorias de la frontera. A nombre de María Heráña, de Alberto Osorio y de Marujiménes, voces de frontera libre, muchas gracias quisiera dar a todos los que en los equipos de producción de ambos lados de la frontera en Radio Vilingue y Xejo Tabé han hecho posible esta serie radiofónica. Esperamos que este radio puente le ofrezca este año un mejor conducto para sus llamadas y para sus mensajes. Esperamos traerle un tan bache muy cargado de noticias y de información de muy particular interés para el pueblo radioliente del Occidente mexicano donde quiera que radique en México o en el gran México de fuera. Saludos muy afectuosos, reciban todos un fuerte abrazo y que pasen un feliz y saludable año nuevo. Les desea su amigo y servidor, Samuel Orozco. línea abierta es un programa de discusión y comentarios producido por Radio Vilingue en Fresno

California con auspicio parcial de la corporación para la difusión pública, la fundación Robert Wood Johnson y California Endowment, productora María Heraña, publicidad evatorres, conducción técnica, Jorge Ramirez, asistentes de producción Jessica Hernández Alejandro Glussmann, el productor ejecutivo es Samuel Orozco. Las opiniones que escuchó son exclusivas de sus autores, escucha usted satélite Radio Vilingue.